Wymiana siłownika skrzyni biegów

GBA (Gear Box Actuator)

Przed rozpoczęciem wymiany GBA umieść dźwignię zmiany biegów w pozycji zewnętrznej lewej przedniej, ustawiając skrzynię biegów na pozycji pierwszego biegu. Zapamiętaj pozycję węży i rur na GBA oraz numery dla każdego złącza. Dopiero wtedy usuń węże i rury z GBA za pomocą specjalnego narzędzia do szybkozłączy. Usuń szybkie złącze za pomocą narzędzia demontażu złącza. Szybkie złącze instaluje się poprzez przesunięcie go w dół. Wciśnij narzędzie uwalniania delikatnie między uszczelkę a węża. Uważaj, aby nie przekręcić narzędzia. Usuń GBA z obudowy skrzyni biegów odkręcając dwie śruby na kołnierzu obok obudowy zmiany biegów   Zapamiętaj pozycję GBA. Następnie przenieś GBA osiowo niedaleko od obudowy zmiany biegów. Zwróć szczególną uwagę, by uniknąć rozpryskiwania z otworów złącza. W przestrzeni pomiędzy GBA i obudową zmiany biegów powinieneś widzieć połączenie między GBA i skrzynią biegów. Usuń to połączenie przesuwając GBA bokiem przez otwór osi skrzyni biegów. Po usunięciu poprzedniego siłownika, możliwe jest zainstalowanie nowego GBA. Należy pamiętać, aby upewnić się, że popychacz ma dobre połączenie z suwakiem w skrzyni biegów. Nowe GBA powinno być zamontowane za pomocą dwóch śrub przykręconych z siłą 23 Nm.

Wymiana cieknącej złączki i wtyczki
Wymianę cieknących złączek i nasadek należy rozpocząć od usunięcia uszkodzonych części. Przed wymianą należy upewnić się, że otwory nie są zniszczone lub zanieczyszczone, a następnie zainstalować nowe złączki i o-ringi (Uwaga! Należy pamiętać, aby nowe złączki dokręcić z siłą 8 Nm).

Wymiana o-ringów na szybkich złączach w GLA (Gear Lever Actuator) i GBA
Osusz system i zdemontuj węże lub rury zgodnie z wcześniejszą instrukcją. Mimo że wymiany można dokonać przy GLA zainstalowanym w pojeździe, dużo łatwiej wykonać tę operację po jego usunięciu. W przypadku uszkodzenia, należy wymienić również o-ring na złączu węża. Należy pamiętać, by używać jedynie o-ringów z zestawu naprawczego.

Kolejnym krokiem jest ponowna instalacja części, następnie należy postępować zgodnie z procedurą napełniania. Uwaga! Nowe pierścienie na GLA/GBA należy montować jedynie w przypadku, gdy wypadnie jeden z oryginalnych pierścieni zabezpieczających. Operację tę należy przeprowadzić wyłącznie, gdy pierścień wypadł podczas demontażu szybkich złącz. Nigdy nie próbuj wyjmować pierścienia zabezpieczającego, ponieważ może to doprowadzić do uszkodzenia powierzchni wewnętrznej i spowodować przeciek złącza.

Zamontuj nowe pierścienie zabezpieczające w otworach szybkich złącz pod kątem 90 stopni. Wciśnij pierścień aż poczujesz opór, a następnie obracaj go, aż wsunie się do toru. Należy używać smaru wyłącznie z zestawu naprawczego.